La sûreté du fret aérien est sans aucun doute l'un des principaux soucis majeurs des compagnies aériennes, et en particulier depuis les attentats du 11 septembre. La France était en avance sur son temps, et cette date dramatique aura eu pour effet, non seulement de montrer le bien fondé de ce qui avait déjà été mis en place, mais aussi ce qui devait être fait afin de renforcer certaines mesures !

Plus de 60 % du fret aérien voyage sur des aéronefs passagers, et l'avion peut être considéré comme une cible facile, non seulement par l'impact que cela peut avoir sur un plan national, (est retenu le plus souvent la nationalité de la compagnie, donc le pays qui est touché) mais aussi par la fragilité d'un aéronef (pas besoin de beaucoup d'explosif pour créer un véritable désastre).

Il est donc évident que la sûreté du fret nous concerne tous, et le SYCAFF en première ligne. Travaillant en liaison directe avec la DGAC, le SNAGFA, et regroupant en son sein les agent de handling, principaux sous traitants des compagnies aériennes, le comité sûreté a pour vocation d'être présent lors des décisions prises par notre ministère de tutelle, apporter son expérience, informer ses adhérents sur l'évolution des mesures etc…

Roissy est aujourd'hui une véritable ville, où plus de 50.000 personnes travaillent. La zone de fret est un lieu où transitent plusieurs tonnes de marchandises chaque jour vers les différents pays du monde.

Bien souvent, le fret transporté par voies aériennes à une certaine valeur ajoutée, qui peut supporter des coûts de transport élevé par rapport aux transport par voies maritimes. Aussi, cette masse de fret est un danger pour nous tous, car elle attire les convoitises de bandes organisées, qui n'hésitent plus à faire usage d'armes à feu dans les cas les plus extrêmes. Un colis est manipulé plusieurs fois avant d'être enfin chargé dans un avion, et le rôle que s'est donné le SYCAFF, en collaboration étroite avec le CIF, véritable fédérateur des différentes institutions travaillant sur Roissy, et de trouver et exploiter toutes les solutions possibles pour sécuriser les envois qui nous sont confiés et l'ensemble de nos personnels, sous traitant inclus.